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  • 北環(huán)線全線完工後將銜接新北環(huán)狀線,可與營(yíng)運(yùn)中的機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)線新北產(chǎn)業(yè)園區(qū)站、蘆洲線徐匯中學(xué)站、淡水線士林站、文湖線劍南路站及規(guī)劃中的五泰輕軌F01站等5站轉(zhuǎn)乘,串聯(lián)起新莊、五股、蘆洲、三重及臺(tái)北士林、大直等地區(qū)。
主持北環(huán)五股蘆洲段開工典禮 蔣萬(wàn)安:完善雙北捷運(yùn)網(wǎng)絡(luò)重要的里程碑(圖/臺(tái)北市政府) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報(bào)
主持北環(huán)五股蘆洲段開工典禮 蔣萬(wàn)安:完善雙北捷運(yùn)網(wǎng)絡(luò)重要的里程碑(圖/臺(tái)北市政府)

【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】臺(tái)北市長(zhǎng)蔣萬(wàn)安2023年10月15日出席捷運(yùn)北環(huán)段五股蘆洲間的CF680A區(qū)段標(biāo)開工典禮,他表示,南北環(huán)段總共有8個(gè)投標(biāo)工程,代表著雙北捷運(yùn)線能夠朝向更便捷的目標(biāo)邁進(jìn)。
 
他進(jìn)一步表示,CF680A區(qū)段標(biāo)路線全長(zhǎng)3.3公里,是非常具有指標(biāo)性的工程,本段工程起自新北產(chǎn)業(yè)園區(qū)站前,沿五工路,右轉(zhuǎn)五權(quán)路、穿越二重疏洪道、經(jīng)高速公路南側(cè)、四維路至蘆洲中山一路止,工程規(guī)模龐大且施工困難度極高,譬如潛盾隧道路線為配合中山高基礎(chǔ)橋墩位置採(cǎi)急曲線設(shè)計(jì),因此將採(cǎi)用造價(jià)較高之中折式潛盾機(jī)以精準(zhǔn)穿越高速公路。
 
蔣萬(wàn)安表示,工程雖然困難,但是完工所帶來(lái)的效益十分龐大,大幅縮短市民的通勤時(shí)間,新北產(chǎn)業(yè)園區(qū)站至士林站將由原來(lái)的32分鐘縮短為20分鐘,新北產(chǎn)業(yè)園區(qū)站至劍南路站將由原來(lái)的49分鐘縮短為28分鐘。便捷的交通將可大幅提升民眾搭乘意願(yuàn),降低私人運(yùn)具使用率,解決雙北地區(qū)交通問題。他提到,南、北環(huán)段8個(gè)區(qū)段標(biāo),已有4個(gè)標(biāo)案順利開工,希望未來(lái)可以持續(xù)加把勁,盡快讓8個(gè)區(qū)段標(biāo)都順利開工,讓全環(huán)線路網(wǎng)更便捷、舒適。
 
新北市副市長(zhǎng)陳純敬表示,北環(huán)線新北境內(nèi)有3個(gè)區(qū)段標(biāo),CF680C及CF680B標(biāo)分別於2022年3月及2023年3月開工,加上15日開工的CF680A標(biāo),新北境內(nèi)北環(huán)線已全面動(dòng)工。北環(huán)線全線完工後將銜接新北環(huán)狀線,可與營(yíng)運(yùn)中的機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)線新北產(chǎn)業(yè)園區(qū)站、蘆洲線徐匯中學(xué)站、淡水線士林站、文湖線劍南路站及規(guī)劃中的五泰輕軌F01站等5站轉(zhuǎn)乘,串聯(lián)起新莊、五股、蘆洲、三重及臺(tái)北士林、大直等地區(qū),將大幅提升雙北市民搭乘捷運(yùn)的便利性。
 
副市長(zhǎng)陳純敬進(jìn)一步說明,本次開工的北環(huán)線新莊蘆洲段(CF680A標(biāo))橫跨新莊、五股及蘆洲地區(qū),路線全長(zhǎng)3.3公里,包含Y19A、Y19B及Y20等3座地下車站。路線自新北環(huán)狀線新北產(chǎn)業(yè)園區(qū)站起,以高架方式沿五工路前行約500公尺後轉(zhuǎn)入地下,銜接北環(huán)線CF680B區(qū)段標(biāo)。
 
新北捷運(yùn)局長(zhǎng)李政安表示,南北環(huán)線全長(zhǎng)20.7公里、共18座車站,新北市境內(nèi)8.2公里、7座車站,待南北環(huán)線2031年完工後,可與營(yíng)運(yùn)中的新北環(huán)狀線一路延伸、一車到底,路線總長(zhǎng)度36.1公里,與文湖線、新店線、安坑輕軌、中和線、萬(wàn)大中和線、板南線、新莊線、機(jī)場(chǎng)線、蘆洲線及淡水線等10條捷運(yùn)銜接轉(zhuǎn)乘,新北與臺(tái)北捷運(yùn)路網(wǎng)更加緊密,雙北市民搭乘捷運(yùn)也將更便利。